2015/05/21
エンジンリングの制作
今週末はブルスカとADAYですね。
毎年どちらに出るか悩んでブルスカに出店していましたが
今年は悩んだ末にどちらも出ないというハードプレイに出ました。
お客様にお会いできないのが少し寂しいですが
新作をどんどん作っていきたいので我慢して制作に没頭します。
そんなわけでエンジンリングの制作を。
白黒で見えにくいですがR66のサインボードのアウトラインを使ったリングがベースです。
中央には各エンジンが付きます。
リングとエンジンを別々にしたのは各エンジンごとにリングを作るのがめんどくさい。
っと言いたい所ですが別々に作ったほうがエンジンも作りこめるし、リングもしっかり仕上げられるからです。
エンジン or リング をシルバー以外の素材で作りコンビにすることも可能です。
試作には無かったR66アウトラインの中に☆を彫りました。
エンジンだけで何種類も作らないといけなくて大変でして
出来たエンジンの順番で販売していくかも知れませんので
販売予定が決まったらまたブログやフェイスブック、インスタなので告知していきます。
それではまた
毎年どちらに出るか悩んでブルスカに出店していましたが
今年は悩んだ末にどちらも出ないというハードプレイに出ました。
お客様にお会いできないのが少し寂しいですが
新作をどんどん作っていきたいので我慢して制作に没頭します。
そんなわけでエンジンリングの制作を。
白黒で見えにくいですがR66のサインボードのアウトラインを使ったリングがベースです。
中央には各エンジンが付きます。
リングとエンジンを別々にしたのは各エンジンごとにリングを作るのが
っと言いたい所ですが別々に作ったほうがエンジンも作りこめるし、リングもしっかり仕上げられるからです。
エンジン or リング をシルバー以外の素材で作りコンビにすることも可能です。
試作には無かったR66アウトラインの中に☆を彫りました。
エンジンだけで何種類も作らないといけなくて大変でして
出来たエンジンの順番で販売していくかも知れませんので
販売予定が決まったらまたブログやフェイスブック、インスタなので告知していきます。
それではまた
2015/05/18
ショベルヘッドエンジンペンダントの修理 1
以前オーダー頂きましたショベルヘッドエンジンペンダントの修理依頼が来ました。
『車に轢かれた』っと。
お客様からお送り頂き現状確認。
パッと見大丈夫かな~って思いますが
前後の腰上はゆがみ、プッシュロッドも変形、
エアクリーナーが一番飛び出しているので
踏まれた衝撃でツースロートキャブレターも位置が奥に
ポイントカバーもガリガリになってました。
(オーダー頂いた時にロッカーカバーのボルトを六角に変更しています。)
とりあえず変形して使えないパーツをすべて外します。
外しますって間単に言いましたが、
外せるように作ってる辺りが変態とか言われる所なんじゃないかと・・。
このショベルはヘッドもカスタムしているので腰上も外れます。
シリンダーが少し位置ズレしていたのを直して
外したパーツを新しくして取り付けました。
僕は毎年少しずつですが各商品をリニューアルしています。
互換性のないパーツは当時のやり方で作りますが
新しくリニューアル出来る部分は変更してあります。
お客様のご要望によりポイントカバーをドーム型に変更しました。
現在ツースロートエアクリーナーの制作中なので完成したら取り付けて
最終仕上げをして完成となります。
完成したらまたブログにUPします。
ちょっと気持ち悪いショベルヘッドエンジンペンダントはこちらからご覧ください。
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