7th-Heaven Art Jewelry: ミニハーレー

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2019/01/14

ミニチュアハーレーの完成

さて、続きです。

二台のナンバープレートをそのまま制作（ボカシあり）

これを組んでたのは深夜の３時で翌日の夕方納品だったので、もう必死でした。

組み立てからここまでの記憶がほとんどない・・。

こっちも全く記憶がない・・・。。。

完成はお客様ご来店の１０分後　笑

この車両が何に使われたのは次回。

2019/01/11

ミニチュアハーレーの続きの続き

さて、続きを

スポーツと同時進行してたパンヘッドのフレームにパンヘッドのエンジンが乗りました。

お客様のパンヘッドと同じマフラーを作りましたがミッションとオイルタンクを取り付けてからエンジンと合体させます。

ここでスポーツと記念の一枚。

全然パンヘッドの画像がないのはロッドショー前に友人のパラサイトというブランドが

うちのお店を使って自分のロッドショー用のディスプレイを作るのを手伝っていたから

手前にいるのは７ｔｈの臨時スタッフのリキ君（バツイチ子持ち）

早番終わりでちょっと顔出しただけなのに深夜まで巻き込まれた被害者

ちなみに７ｔｈはすでにディスプレの準備は終わっていました。

なんかいいコンビ。

話が脱線しましたが次回に続きます。

2019/01/10

ミニチュアハーレーの続き

ミニチュアハーレーの続きです。

ちょうど制作時期に台湾イベント出店、ロッドショー準備でパツパツだったので

エンジンとホイールが組みあがったので多分こんな感じだろ的な写真

フレームは１０パーツに分解して組み立てました。

背景がごちゃごちゃしてますね。

フロントフォークにホイールを固定する前にブレーキローターを付けました。

キャリパーは日程と自分の実力不足のため今回は付けない方向で。

僕の指は通常の人間と同じです。

左後ろに転がっているのはパンヘッドですが後日紹介します。

リアのスイングアームも取り付けて自立するようになりました。

マフラーの取り付けがあったので最後までエンジンはフレームに固定してません。

通常（本物のバイクの方）フレームからエンジンを下すなら腰上分解してからなんですが、フレームとのクリアランスが非常にタイトなので、エンジン合体させてからフレームに載せるのが本当に大変でした。

続きはまた後日。

2019/01/09

ミニチュアハーレーの制作

去年の話になりますが

お客様からミニチュアハーレーを二台ご注文頂きました。

お客様から車両の画像を頂きました

以前からパンヘッドは作っていたので

何となく行けるなーとは思っていましたが、スポーツスターは作ったことがなかったので完全にゼロからのスタート。

幸い自分の手元にも同じ年式のスポがあるのでフレームから採寸。

それを７ｔｈの主力商品である１インチエンジンと同じサイズにスケールダウンします。

ここで問題なので完全にスケールダウンすると各部分が細い、薄い、老眼で見えないなどの不具合が出てくるので

何度も作りながら微調整してきます。

実際の制作工程は次回から（iphoneから写真が落とせないため・・）

それではまた

2016/10/18

小さいパンヘッドの制作

やっとホットロッドカスタムショーの出店が決まりました。

出店が決定しないと、展示する作品の制作が始められないのでやっと動き出せます。

その時にずらっと並べられたらいいなーって思いまして

ちっさいパンヘッドを制作しています。

実は以前に一台だけ制作したんですが、その車両はミルウォーキーの友人（ウィリーGに合わせてくれた人）のBARに置いてあります。

一点だけなら何とか作れる私ですが、

それを量産体制（やるのは僕一人です）に持っていこうという無謀な挑戦。

量産すると僕の作るマスターピースを１００とすると完成品は８０ぐらいになります。

それをいかに１００に近づけて行くかが課題。

んじゃマスターピースを１２０で作ればいいじゃんという安易な発想。

そのためには初号機で出来なかったことをやるしかない。

全長５ｃｍのバカミニバイクのために１０パーツに分けるという挑戦

１ｃｍのパンヘッドエンジンにエアクリーナーを付けました。

まぁこんなのは日常です。

制作工程は改めて公開していきますので今回はいきなり組みあがってます。

前後のタイヤとステムは動きますよ。

前回はできなかったチェーンも作りました。（回りませんが・・）

クランクケースとミッションケースの間隔、ミッションケースとリア周りの間隔が合わないとプライマリーケースがハマりません。

０．１ミリの世界です。はい、こんなのは日常の通常業務のありふれた光景です。

通常ドリルは０．１ｍｍ刻みで売ってますが、

０．５５とか１．０５の０．０５刻みのドリルも使うんですよ。

ジュエリー業界では普通です。

はい、試作品の完成です。

まだキックペダルとリアのウィンカー？？がついてないのでこれから制作します。

マウストラップまではつけられなかったな。。
まだまだ技術力がないことがわかりました。

この写真を見て気が付きますかね？

エキパイはエンジン下とフレームの間を通してあるんですよ。

もちろんバラバラで制作してますよ。

ちなみにこれを作るのに３倍のシルバーを使います。

全然エコじゃない。

販売するにあたって

作品を『商品』としてお客様に販売させて頂くために

１００個作ったら１００個同じレベルで完成させられるように

制作の練習をします。

各パーツの精度を最大限まで引き上げてから販売開始となります。

下手すぎてお蔵入りにならないように頑張ります。

販売は１１月中旬を予定しています。

それではまた。

2014/01/27

ミニショベル制作日記０６

久しぶりの更新です。

フェイスブックやインスタに猫の写真アップしてないでブログ書いてください！
ってスタッフに怒られました。

さてミニショベルですがフロントフォークの製作です。

今回はガーターフォークで行きます。

画像がないんですがシルバーの丸線を二本用意してグルッと丸めてこんな感じ

なんだかんだと苦労しましたがフロントフォークの躯体の完成。

大好きなナナメ後ろからのショット。

あれ・・・なんか凄くワイドなフォークになってる・・・。

そう、私計算を間違えて数ミリワイドに制作してしまいました。

ワイドな部分は無視してミッションやらオイルタンクを制作

いつの間にかスプロケとか出来てますね　笑

直すの嫌だったけどナローにして中心にスプリング入れました。

ここでもいきなりタイヤとタンクが出来上がってます。

自分のショベルをコフィンタンクにする予定なので

何となくコフィンタンクを作ってみました・・。コフィンは難しいですね。

ちなみに全てのパーツが取れます。

いつでもカスタム可能。

パッと見たら『実車？』って思うぐらいに作りたかった。

もしかしたら僕が巨人なのかもしれません。

ハンドルストッパーを作ってなかったので

フロントフォークがありえないぐらいの切れ角

そんなわけで今年も未完成のまま出品　笑

そりゃ審査員もスルーするわ・・。

来年は普通のビルダーブースに出してみようかな・・。

さてミニハーレー制作日記のショベル編はちょっとお休み

次回からはあの世界一有名なキャプテンアメリカ号を作る編に入ります。

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2014/01/08

ミニショベル制作日記０５

今年こそはブログを・・・

って思ってましたが

ほぼ一人で制作して、雑務して、猫のつめ切ったりと多忙を極めております。

そろそろ一人に限界を感じてますが、誰かを雇えるほどではないので頑張ります。

さて、１２月のホットロッドカスタムショーに未完成のまま出品して見事スルーされたショベルヘッドの続きです。

どこまで書いたか全然覚えてませんがﾀﾞﾀﾞﾀﾞｧっと画像載せます。

フレーム、エンジン、前後のリムが完成しました。

ついでにミッションも完成

とりあえず前回作ったナックルのリアタイヤを使って

２次チェーンのライン取りしてミッションの位置決めをしました。

あっという間にホイールにスポークを張りました。

サクッと終わってますがバランス取りに苦労しました。

シルバーの線を使って１本１本スポークを張ってみましたが

ホットロッドの審査員にはスルーだったようです。

フレームに合わせるとこんな感じになります。

タイヤがないので物凄くローダウンした車両に見えますね。

バイク撮影で僕が一番好きなアングル

撮影場所が作業机の上なのがちょっとさみしいですね。

次の更新はいつになるのやら・・・・。

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2013/11/20

ミニショベル制作日記０４

おはようございます。

取引先の仕事内容と納期によって出勤時間と休みが決まる先の見えない仕事の７ｔｈです。

出勤前にちょっと時間があるので今日はホイールの話です。

今回はスポークホイールを作る事に。

まずはスターハブ（っぽいものを・・）

これを石膏に入れて鋳造します。

はい、ハブがシルバーになりました。

次はホイールのリムを作っていきます。

今回はフロント１９、リア１６のオーソドックスなサイズです。

シルバーの板を丸めてリムの内側だけ作りました。

リムをキャストで作っても良かったんですが沢山穴を開けてスポークで引っ張る予定なので

より強度のあるシルバーを叩いて伸ばして手作りのリムを作りました。

内側が出来たらその外径にあわせて外側を作ります。

内側を綺麗な真円、その外径も同じ厚みで作らないと

外側が綺麗にはまらないし、隙間が出来てしまいます。

ここは地味な作業ですが職人の地道な腕の見せ所です。

綺麗にはまったらロウ付けして固定

リムに均等に穴を開けてました。
この穴の間隔がずれると綺麗なスポークに見えません。

さて、スポークを！！
って思いまして１本、２本、サンコン！！・・・・・

あれ？？？なんかおかしい。。。

はい、外側のリムの穴数を間違えました　笑

やり直しです。

間違えたら誤魔化さず、しっかり前の工程に戻る。（今回は誤魔化しきれませんが・・）

僕が今まで見てきた本当に上手い職人さんは、何かミスしたらしっかり前工程に戻る。
これが淡々と出来る人が本当に上手い職人さんだと思います。

まぁ僕はおっちょこちょいなだけですけど！！！！

サッカーも何とか勝ったのでそろそろ仕事に行きます。

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2013/11/19

ミニショベル制作日記０３

えぇ、更新が滞っててすいません。

７ｔｈＴシャツ好評でして多数のオーダーを頂いております。

今後オーダー頂くお客様はホットロッドショー以降のお渡しとなります。
まぁ冬真っ只中なので急いでないですよね。

さて、ミニショベルヘッドの制作です。

エンジンほったらかしでフレーム作ります。

フレーム、ミッション、ホイールまで作らないと
プライマリーからリアのスプロケまでのラインが出せないので。

その微調節があるのでエンジンは仮組みのまま放置です。

まずはネックとリアアクスル部分を作ります。（いつもアスクルって言っちゃう。）